上游原材料上漲，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域成本增加。在此背景下，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域5家企業(yè)完成融資，多家車企合作開(kāi)展自動(dòng)駕駛研究，下面就一起來(lái)看看8月的自動(dòng)駕駛的發(fā)展態(tài)勢(shì)吧！
 

　　融資
 

　　智己汽車完成首輪市場(chǎng)化融資，投后估值接近300億元
 

　　8月1日，智己汽車宣布完成A輪股權(quán)融資協(xié)議簽署，并透露在首輪市場(chǎng)化融資順利完成后，投后估值達(dá)到近300億元。
 

　　本次融資由交銀集團(tuán)旗下股權(quán)投資平臺(tái)交銀資本管理有限公司領(lǐng)投，上汽集團(tuán)繼續(xù)追加投資，同時(shí)還引入了工銀投資、國(guó)家綠色發(fā)展基金、知友創(chuàng)投、上海國(guó)資國(guó)企綜改基金、中信證券投資等多家知名投資機(jī)構(gòu)。
 

　　行深智能完成A+輪融資
 

　　近日，行深智能完成A+輪融資，本輪融資由興湘資本與睿住資本聯(lián)合領(lǐng)投，三一創(chuàng)投、湖南財(cái)信、嘉遠(yuǎn)資本等參與投資。本輪融資后，行深智能將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)投入，致力于城域級(jí)共享共配運(yùn)力平臺(tái)打造。
 

　　行深智能是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的L4級(jí)無(wú)人駕駛核心技術(shù)公司以及智慧物流產(chǎn)品提供商，核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自國(guó)防科技大學(xué)，擁有30多年自動(dòng)駕駛研發(fā)和工程經(jīng)驗(yàn)。公司擁有完備的無(wú)人駕駛技術(shù)和解決方案，具備從底盤到結(jié)構(gòu)，從硬件到軟件的全棧自主研發(fā)與設(shè)計(jì)能力。
 

　　黑芝麻智能完成C+輪融資，自動(dòng)駕駛芯片量產(chǎn)提速
 

　　8月8日，黑芝麻智能宣布完成C+輪融資，本輪融資由武岳峰科創(chuàng)領(lǐng)投，興業(yè)銀行集團(tuán)、廣發(fā)信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚(yáng)子江基金等機(jī)構(gòu)跟投。至此，黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資，募資總規(guī)模超5億美元。
 

　　本輪融資完成后，在充足的資本加持下，黑芝麻智能將進(jìn)一步提升核心技術(shù)、芯片產(chǎn)品的研發(fā)及商業(yè)化能力，全面提速旗下自動(dòng)駕駛芯片的量產(chǎn)應(yīng)用。
 

　　StradVision完成8800萬(wàn)美元的C輪融資 用于自動(dòng)駕駛汽車軟件
 

　　據(jù)外媒報(bào)道，基于人工智能的自動(dòng)駕駛汽車和ADAS感知處理公司StradVision宣布完成C輪融資。此輪融資中，戰(zhàn)略投資者包括采埃孚(ZF)和安波福(Aptiv)，而StradVision累積融資也達(dá)1.29億美元。
 

　　上汽旗下享道出行完成超10億元B輪融資
 

　　8月15日，上汽集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌享道出行宣布完成由上汽集團(tuán)、Momenta、高行管理咨詢等機(jī)構(gòu)投資的超10億元人民幣B輪融資，投后估值達(dá)到10億美元。
 

　　按照規(guī)劃，本輪融資完成后，享道出行將在堅(jiān)持全合規(guī)前提下，推動(dòng)全場(chǎng)景業(yè)務(wù)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，并將適時(shí)啟動(dòng)IPO計(jì)劃。
 

　　動(dòng)態(tài)
 

　　小馬智行與曹操出行合作，推動(dòng)Robotaxi規(guī)模化落地
 

　　8月2日，小馬智行宣布與曹操出行達(dá)成合作，整合雙方優(yōu)勢(shì)資源，將小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺(tái)，推動(dòng)Robotaxi在城市出行場(chǎng)景的規(guī)?；涞貞?yīng)用。
 

　　地平線與MAXIEYE達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合部署高階行泊一體
 

　　8月2日，地平線與智駕科技MAXIEYE宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將以地平線高性能、開(kāi)放易用、工具鏈完善的車規(guī)級(jí)AI芯片征程5，以及MAXIEYE領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛軟件算法能力、AI+汽車強(qiáng)工程化落地能力、豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為合力點(diǎn)，加速L2++功能為代表的下一代智能駕駛方案量產(chǎn)落地。
 

　　上汽發(fā)布高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)，將裝載于Robotaxi 2.0
 

　　8月16日，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室(上汽AI LAB)發(fā)布了自主研發(fā)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)。據(jù)了解，新架構(gòu)年內(nèi)將正式搭載在上汽Robotaxi 2.0上，并在上海臨港開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。
 

　　文遠(yuǎn)知行發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái) WeRide One
 

　　8月17日消息，自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái) WeRide One。
 

　　據(jù)介紹，該平臺(tái)以文遠(yuǎn)知行自研的自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｊ杰浖惴楹诵?，涵蓋自動(dòng)駕駛模塊化硬件解決方案以及自動(dòng)駕駛云架構(gòu)平臺(tái)，通過(guò)三大層級(jí)全面打通“研發(fā)—部署—應(yīng)用”的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品生命周期，能夠?yàn)椴煌囆蛯?shí)現(xiàn)城市場(chǎng)景內(nèi)的自動(dòng)駕駛賦能，不僅增加了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，同時(shí)極大降低了企業(yè)的研發(fā)成本。
 

　　微軟首次發(fā)布汽車和移動(dòng)出行整體解決方案
 

　　8月28日消息，2022世界新能源汽車大會(huì)上，微軟首次發(fā)布面向汽車和移動(dòng)出行領(lǐng)域的整體解決方案，以微軟智能云與智能邊緣技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能座艙兩大領(lǐng)域關(guān)鍵性創(chuàng)新，同時(shí)結(jié)合微軟從中國(guó)到全球的安全能力與覆蓋廣泛的合規(guī)認(rèn)證體系，幫助汽車行業(yè)企業(yè)高效、安全、合規(guī)進(jìn)行全球化布局。
 

　　原標(biāo)題：三分鐘回顧！2022年8月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)態(tài)速覽