汽車車燈種類豐富，可以分為頭燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、內(nèi)外裝飾燈等。歷經(jīng)30多年的發(fā)展，車燈的塑料化應(yīng)用已經(jīng)趨于 96% 以上。即除個別導(dǎo)電金屬線、燈泡、鏈接螺釘外，基本都可進行塑化加工，形成了全塑燈具。目前我國車燈應(yīng)用塑料主要有 PC、PP、ABS、PMMA 和其他少數(shù)塑料材料。
 

　　值得注意的是，如今走在路面上，你有沒有發(fā)現(xiàn)貫穿式尾燈越來越常見了？這一類車燈光導(dǎo)產(chǎn)品已然成為新能源汽車品牌的設(shè)計標簽，也是汽車行業(yè)的設(shè)計潮流。貫穿式尾燈不僅僅帶來出色的視覺效果和辨識度，還大大提升安全照明效果，提高安全性。
 

　　目前，為達到更個性化的設(shè)計和燈光效果，許多廠商在大燈、尾燈和氛圍燈中均會加上導(dǎo)光條。車燈導(dǎo)光條由透明塑料注塑而成，是車燈的發(fā)光部分，具有功率損耗小、光柔和、使用期限長等優(yōu)勢。使用導(dǎo)光條不僅可以有效減少車燈燈泡的使用數(shù)量，也能進而實現(xiàn)車身輕量化。
 

　　作為光學產(chǎn)品，車燈導(dǎo)光條在生產(chǎn)制造方面對工藝及穩(wěn)定性有著嚴苛的要求，否則極易造成產(chǎn)品缺陷。如，貫穿式尾燈導(dǎo)光條厚約6mm，長約1500mm，屬于厚壁透明塑件，塑件注塑過程中極易產(chǎn)生縮痕、縮孔、凹陷、氣泡和欠注等問題。此外，車燈光導(dǎo)的模具一般比較厚，容模量要求高，且填充量并不大。因此，合適的模架和注射當量組合也是技術(shù)難點之一。
 

　　精密注塑才是王牌，“泰瑞導(dǎo)光條專業(yè)解決方案”了解一下

(圖片來源：泰瑞注塑機)
 

　　據(jù)了解，泰瑞在新能源汽車車燈領(lǐng)域有多年的技術(shù)研發(fā)沉淀，目前已為比亞迪的唐、秦、宋和漢等熱門車型提供了成熟的導(dǎo)光條專業(yè)解決方案。泰瑞電動注塑機采用伺服電機和滾珠絲杠保持精準的射速和壓力控制，能夠保證導(dǎo)光條光學精密制品的精度和穩(wěn)定性。
 

　　此外，泰瑞電動注塑機導(dǎo)光條專業(yè)解決方案能夠減少注塑過程中車燈光透明件出現(xiàn)的縮痕和翹曲變形。在滿足導(dǎo)光條的外觀品質(zhì)、透光性和熱穩(wěn)定性的前提下，同時進一步實現(xiàn)節(jié)能降本。
 

　　賦能汽車車燈制造，“海天光導(dǎo)專用解決方案”申請出戰(zhàn)

(圖片來源：海天塑機)
 

　　多年來海天以客戶及市場為中心，為汽車行業(yè)持續(xù)賦能。據(jù)悉，海天光導(dǎo)專用解決方案(HA4500/570 LIGHTING)核心組件再升級，JU光導(dǎo)專機配置PC專用塑化組件，螺桿、料筒等核心零件均特殊處理滿足導(dǎo)光能力要求。另外，合模部分基于JU二板結(jié)構(gòu)，全面提升了模具容量，并在原基礎(chǔ)上額外增加了模厚。
 

　　針對導(dǎo)光條的特點與生產(chǎn)難點，海天該方案在滿足長光導(dǎo)條(大燈光導(dǎo)、貫穿式尾燈光導(dǎo)、氛圍燈)生產(chǎn)制造的同時，還可更大程度兼容其他產(chǎn)品，以極高的性價比彌補市場缺口，達到光學級品質(zhì)。
 

　　當下，新能源汽車市場熱度持續(xù)升溫以及工程新塑料不斷涌現(xiàn)，未來導(dǎo)光條將會更廣泛地應(yīng)用在車身外飾上。目前汽配市場對于車燈等光學精密配件的需求日益嚴苛且迫切，對于這片廣闊的市場新天地，塑料機械企業(yè)們準備好了嗎？
 

　　注：本文由塑料機械網(wǎng)(www.86pla.com)整理發(fā)布，資料來自海天塑機、泰瑞注塑機、榮格塑料工業(yè)、新材料研習社、CPRJ 中國塑料橡膠、艾邦高分子